Военная операция США и Израиля против Ирана, начавшаяся 28 февраля, в считаные дни перекроила глобальный энергетический рынок.
Цены на нефть и газ взлетели до многолетних максимумов, правительства десятков стран инициируют антимонопольные расследования, а водители по всему миру выстраиваются в очереди на заправках, опасаясь дальнейшего подорожания.
Причины: удар по главной артерии
Корпус стражей исламской революции заявил о полном контроле над Ормузским проливом — узким коридором, через который проходит около 20% мировой торговли нефтью и до 30% экспорта сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Тегеран пригрозил сжечь любой танкер, который попытается пройти через пролив .
2 марта последовал новый удар: иранские беспилотники атаковали объекты QatarEnergy в Рас-Лаффане и Месаиде — крупнейшего в мире производителя СПГ. Производство было остановлено .
Цены: рекорды и паника
Нефть марки Brent, которая 27 февраля стоила чуть выше 70 долларов за баррель, уже 2 марта превысила 82 доллара, а 5 марта закрепилась выше этой отметки, обновив максимумы с июля 2024 года .
Европейский газовый рынок отреагировал еще острее. Биржевые цены 3 марта подскочили на 45% и превысили 780 долларов за тысячу кубометров впервые с февраля 2023 года. К 5 марта котировки стабилизировались выше 700 долларов .
В США цена галлона бензина за пару дней выросла на 11 центов, до средних 3,11 доллара, а дизель превысил 4 доллара. В Германии некоторые виды топлива снова стоят больше 2 евро за литр — уровень, последний раз виденный в 2022 году. В Южной Корее цены на бензин 5 марта преодолели отметку в 1,8 тысячи вон за литр впервые с августа 2022 года . Китай зафиксировал рост оптовых цен на дизель на 13,5%, на бензин — на 11% .
Реакция: от расследований до паники
Министр экономики Германии Катарина Райхе объявила о начале антимонопольного расследования: власти проверят, не используют ли нефтяные компании ситуацию для ценового сговора . Правительство Южной Кореи также пообещало разобраться с причинами скачка цен, взяв под контроль местные АЗС .
В Париже 3 марта очереди из 15 машин на заправках стали обычным делом — водители спешат залить дизель по 1,85 евро, пока не стало еще дороже . В Латвии экономисты отмечают психологический фактор: при новостях о подорожании продажи топлива могут вырастать вдвое .
Китай призвал местные НПЗ приостановить экспортные поставки, чтобы избежать дефицита на внутреннем рынке .
Россия: новый поворот
На этом фоне президент России Владимир Путин заявил, что поручит правительству проработать вопрос досрочного ухода с европейского газового рынка и переориентации на более выгодных партнеров. «Если нам все равно через месяц закроют, через два, так не лучше ли самим сейчас прекратить?» — сказал он журналисту Павлу Зарубину .
Эксперты предупреждают: такой шаг станет катастрофой для ЕС. «Несмотря на четыре года попыток отказаться от российского газа, выполнить эту цель не получается. Наше топливо — по сути основа европейского энергорынка», — комментирует Владимир Шаповалов из МПГУ .
При этом российская нефть Urals уже продается выше установленного Западом потолка: из порта Приморск она уходит в Индию и Китай по 60 долларов за баррель . Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заверил, что на внутреннем рынке России роста цен не будет: «Международная конъюнктура не может и не должна быть причиной для каких-то колебаний» .
Что дальше
В Еврокомиссии пока официально заявляют, что не видят непосредственных рисков для безопасности поставок. Однако признают: если Ормузский пролив останется закрытым надолго, вопрос придется пересмотреть .
Аналитики предупреждают: при затяжном конфликте Brent может уйти к 100 долларам за баррель, а в случае ударов по нефтяной инфраструктуре — и к 150–170 долларам . Европа, у которой нет мощных резервов, подобных американским или китайским, окажется в наиболее уязвимом положении .
Автор: Валерия Кистерная
