В декабре прошлого года автомобилисты Новосибирской области стали одними из немногих в России, кто ощутил редкое для последнего времени явление — снижение цен на автозаправках.
Согласно данным Новосибирскстата, стоимость бензина самых популярных марок АИ-95 и АИ-92 уменьшилась на 1,6% и 1,5% соответственно, опустившись до отметок в 62,73 и 58,8 рубля за литр.
Также незначительно подешевело и газовое моторное топливо. Однако эксперты единодушно предупреждают, что эта передышка окажется кратковременной, и уже в начале нового года потребителей ждёт ощутимый рост цен, обусловленный повышением налогового бремени.

Несмотря на позитивную динамику по ключевым видам топлива, общая картина на региональном рынке остаётся неоднородной. В том же отчётном периоде подорожали дизельное топливо и высокооктановый бензин АИ-98.
При этом в сибирском федеральном округе Новосибирская область не является абсолютным лидером по доступности горючего. Самые низкие цены на солярку, газ и бензин АИ-92 зафиксированы у соседей в Омской области, а самые выгодные предложения по маркам АИ-95 и АИ-98 — в Томской.
Главный фокус внимания аналитиков и участников рынка смещён с прошедшего удешевления на ближайшее будущее. Как ранее пояснял аналитик инвестиционной группы «Финам» Сергей Кауфман в комментарии для РБК Новосибирск, в начале 2026 года стоимость всех видов топлива неминуемо вырастет из-за планируемого повышения налога на добавленную стоимость.
По его словам, независимые сети автозаправочных станций, которые традиционно сдерживали общий ценовой фон, сейчас находятся в кризисном состоянии и более не способны абсорбировать дополнительные фискальные издержки за счёт собственной маржи.
Историческая параллель с повышением НДС в 2019 году, которое тогда привело к январскому скачку цен на 1,5–1,9%, позволяет эксперту прогнозировать сопоставимый рост и в предстоящем периоде.
Таким образом, декабрьское снижение цен в Новосибирской области рискует остаться в памяти автомобилистов как последний позитивный эпизод перед новым витком подорожания.
Ситуация наглядно демонстрирует, как глобальные фискальные решения федерального центра оказывают непосредственное и быстрое влияние на кошельки миллионов потребителей даже в тех регионах, где локальная рыночная конъюнктура складывается благоприятно.
Вопрос теперь лишь в том, насколько резким окажется предстоящий рост и смогут ли сети АЗС, особенно независимые, пережить очередное давление со стороны налоговой системы.












