Пермские учёные создали лазер «Луч-1» для предотвращения обледенения самолётов

Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали малогабаритную установку «Луч-1», которая с помощью лазера предотвращает нарастание льда на воздушных судах.

Система потребляет на порядок меньше энергии, чем тепловые аналоги, и впервые позволяет перейти от борьбы с последствиями к предотвращению обледенения

Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

Как работает лазерная система

В отличие от традиционных тепловых противообледенителей, которые удаляют лёд за две и более минуты, лазер справляется с задачей быстрее и с гораздо меньшими энергозатратами. Установка может работать постоянно, не давая льду нарастать до опасных толщин.

По словам декана аэрокосмического факультета ПНИПУ Владимира Модорского, средняя скорость нарастания льда в экспериментах значительно снизилась, что подтвердило перспективность метода.

Установка «Луч-1» уже спроектирована для моделирования условий полёта и испытаний на работающих воздушных винтах и летательных аппаратах.

Почему это важно

Обледенение остаётся одной из главных угроз безопасности полётов. Оно нарушает аэродинамику, снижает управляемость и может привести к аварии.

Существующие тепловые, механические и химические системы либо потребляют много энергии, либо добавляют лишний вес, либо требуют дорогостоящих реагентов.

Применение лазеров для борьбы с обледенением до сих пор практически не исследовалось. Учёные ПНИПУ впервые провели такую работу, определив параметры, при которых лёд разрушается с меньшими энергозатратами.

Разработка позволит создавать новые противообледенительные системы для авиации, работающей в сложных климатических условиях, в том числе при освоении Арктики.

Подписаться: