Как сообщается в телеграм-канале пресс-службы авиакомпании, «Аэрофлот» впервые перекрасил широкофюзеляжный самолет Boeing 777 на базе отечественной компании.

Ранее такие работы для данного типа воздушных суждений выполнялись исключительно за рубежом.

Процесс обновления лакокрасочного покрытия лайнера занял 17 дней.

пассажирский самолет
Фото: ТУТ НЬЮС / пассажирский самолет

В компании пояснили, что любое лакокрасочное покрытие со временем теряет свой первоначальный вид, что является естественным процессом, характерным не только для самолетов. На состояние и долговечность покрытия в первую очередь влияют климатические условия эксплуатации воздушного судна. Плановую перекраску проводят по мере необходимости, обычно раз в шесть-десять лет.

Технологический процесс обновления ливреи

Процедура выполняется в ангарных комплексах специализированных технических центров. Сначала специалисты полностью удаляют старую краску, затем проводят тщательную инспекцию коррозионного состояния фюзеляжа. После этого наносится новый грунтовый слой, и самолет окрашивается в соответствии с актуальным дизайном ливреи. По окончании покрасочных работ обязательно проводится взвешивание лайнера для расчета его обновленной массы и центровки.

«Начнем с того, что любое лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем теряет свой идеальный вид. Это естественнее явление и свойственно в том числе и самолетам. На устойчивость и состояние ЛКП в основном влияют климатические условия, в которых эксплуатируется воздушное судно», – приводит пресс-служба комментарий представителя компании.

Масштабы программы перекраски

Перед процедурой взвешивания с самолета полностью сливают топливо и воду, а из салона убирают все бортовые журналы, инструкции и другое бытовое имущество. После завершения всех этапов воздушное судно сразу же возвращается к выполнению регулярных рейсов.

Начиная с 2023 года «Аэрофлот» обновил ливрею 31 воздушного судна, включая модели Airbus A320, Airbus А330, Boeing 737 и Boeing 777. Из них одиннадцать самолетов были перекрашены за текущий год. Основная часть этих работ выполнена на производственной базе в Ульяновске, несколько лайнеров прошли обновление на заводе в Минске.