Министерство промышленности и торговли обновило перечень машин, которые могут работать в такси по новому закону о локализации.
В список включили кроссоверы "Москвич" М70 и М90, электромобиль UMO 5 и пассажирский фургон Sollers SF1, сообщили в пресс-службе ведомства 4 марта.
Одновременно из перечня исключили две модели Evolute (I-PRO и I-JET) и оба внедорожника УАЗ — "Хантер" и "Патриот", пишет РИА Новости.
Последние вызвали критику экспертов еще в первоначальной версии документа, поскольку УАЗ "Хантер" относится к грузовой категории и не может использоваться как легковое такси.
Закон о локализации вступил в силу с 1 марта 2026 года.
Теперь в региональные реестры такси попадают только автомобили, соответствующие одному из двух критериев: они либо набирают необходимое количество баллов локализации, либо произведены по специальному инвестконтракту, заключенному в период с марта 2022 по март 2025 года.
Сейчас в списке 22 автомобиля. Семь моделей Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel и Niva Legend. Шесть "Москвичей" — помимо уже знакомых 3, 3е, 6 и 8, добавились М70 и М90. Три электромобиля Evolute: I-JOY, I-SKY, I-SPACE. Три модели Voyah: Free, Dream и Passion.
Два автомобиля Sollers: SP7 и новый SF1. А также электрокроссовер UMO 5, разработанный при участии "Яндекса".
Исключение Evolute I-PRO объясняется просто: эту модель сняли с производства, так как она исчерпала свой жизненный цикл. Взамен в списке остались более актуальные версии.
Работа над перечнем не закончена. В Минпромторге сообщили, что финализируется нормативная база для включения сразу нескольких популярных моделей.
Речь идет о кроссоверах Haval Jolion, Haval F7 и Haval F7x, а также Tenet T7.
Соответствующий акт уже внесен в правительство. Как только решение будет принято, перечень снова актуализируют.
Эти машины широко востребованы на рынке. Например, Tenet T7 в феврале 2026 года стал самым продаваемым автомобилем иностранного бренда в России, а Haval Jolion вошел в тройку лидеров после Lada Granta.
Новые требования не распространяются на автомобили, которые уже работали в такси до 1 марта 2026 года. Их можно использовать до окончания срока эксплуатации.
Для самозанятых водителей сделали послабление: до 2033 года они могут продолжать ездить на иномарках, но в каждом регионе их доля не должна превышать 25 процентов от общего числа такси.
Автор: Елена Гутыро
