Нештрафуемые 2 км/ч: ЦОДД хочет ужесточить порог по скорости

Московский Центр организации дорожного движения 30 апреля 2026 года заявил о технической возможности радикально снизить нештрафуемый порог превышения скорости.

Генеральный директор ЦОДД Михаил Кизлык сообщил, что современные камеры фотовидеофиксации готовы измерять скорость с паспортной погрешностью в 1 км/ч.

Такая точность открывает путь к снижению допустимого лимита с нынешних 20 км/ч до 2–3 км/ч, сообщает РБК.

Технологии позволяют измерять скорость с минимальной погрешностью

По словам Кизлыка, характеристики последних комплексов фотовидеофиксации действительно позволяют улавливать превышение в пределах одного километра в час.

Центр организации дорожного движения выступает за ужесточение порога, однако финальное слово принадлежит федеральному правительству и Министерству внутренних дел.

Никаких технических препятствий для нововведения, подчеркнул руководитель ЦОДД, на сегодняшний день не существует.

Политическое сопротивление и позиция МВД

Против радикального ужесточения уже высказались в Государственной думе.

В апреле первый заместитель председателя комитета по госстроительству и законодательству Даниил Бессарабов заявил, что фракция «Единая Россия» не поддерживает отмену 20-километрового нештрафуемого порога.

Министерство внутренних дел с 2019 года последовательно отвергает любые аналогичные предложения.

В конце 2024 года ведомство повторно подтвердило категорически отрицательную позицию по данному вопросу.

Электронные знаки как катализатор перемен

В декабре 2025 года правительство поручило Минтрансу, Росавтодору и МВД подготовить пакет поправок в Правила дорожного движения.

Основной упор в грядущих изменениях сделан на обязанность водителей подчиняться требованиям динамических электронных знаков и табло переменной информации.

В «Народном фронте» ранее допускали, что после принятия этих поправок власти вплотную приблизятся к обсуждению отмены привычного лимита в 20 км/ч.

Инициативу ЦОДД по снижению порога поддерживает Ассоциация транспортных экспертов и специалистов.

Подписаться: