Движение через критически важный для глобальной энергетики Ормузский пролив останется парализованным.
Причиной тому послужило наличие серьезного заграждения из восьмидесяти морских мин, дрейфующих и стоящих на якорях прямо по курсу следования танкеров.
Ситуация вынуждает капитанов и судовладельцев фактически поставить флот на паузу в ожидании разминирования.
Представители профильного объединения владельцев танкерного флота сделали жесткое заявление, подчеркнув, что ни одно коммерческое судно не рискнет войти в акваторию, пока сохраняется такая плотность взрывоопасных объектов.
Невидимая блокада
Вопреки надеждам на быстрое восстановление логистики, специалисты рисуют мрачную картину. Масштаб угрозы оказался беспрецедентным: обнаруженные 80 мин распределены таким образом, что полностью блокируют безопасные фарватеры.
Любая попытка проводки крупнотоннажного судна без предварительного траления грозит катастрофой с тяжелейшими экологическими последствиями для всего региона.
В Ассоциации владельцев танкеров подчеркнули прямую зависимость возобновления перевозок от работы военных саперов. Без полной зачистки акватории транзит углеводородов невозможен в принципе.
Цена промедления
Простой флота у побережья уже сейчас начинает оказывать разрушительное влияние на рынок энергоносителей и стабильность цепочек поставок. Страховые компании в свою очередь полностью отказываются покрывать риски при заходе в эпицентр минной опасности, что автоматически ставит крест на любых коммерческих рейсах.
Сложившаяся ситуация фактически выключает из работы маршрут, по которому транспортируется пятая часть мировой нефти. Аналитики предупреждают, что если в ближайшие дни не начнется операция по обезвреживанию, мир столкнется с резким скачком цен на топливо.
Владельцы судов уже начали просчитывать альтернативные, более протяженные маршруты в обход опасной зоны, однако это неизбежно приведет к удорожанию фрахта в разы.
Представители отрасли настаивают на немедленном привлечении международных сил для очистки пролива и гарантируют возобновление навигации только после документального подтверждения безопасности глубин.
