Содержание
- Как менялись пошлины на европейские автомобили в США
- Прогноз при новых угрозах Трампа
- Потери каждой компании
- Реакция топ-менеджеров на ухудшение условий
- Надежды на переговоры и планы по обходу пошлин
Автопроизводители ЕС потеряли миллиарды из-за тарифов США
Виталий КистерныйГлавный редактор сетевого издания
Европейские автопроизводители понесли убытки в размере более 8 миллиардов евро из-за пошлин, введенных президентом США Дональдом Трампом.
Данные за 2025 год и первые три месяца 2026 года основаны на публичных заявлениях руководителей пяти крупнейших компаний.
Financial Times сообщает, что под удар попали Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis и Volvo Cars.
Как менялись пошлины на европейские автомобили в США
В апреле 2025 года Соединенные Штаты повысили пошлины на европейские автомобили с 2,5 процента до 27,5 процента.
После заключения торгового соглашения между США и Европейским союзом в августе ставка была снижена до 15 процентов.
Несмотря на снижение, ущерб для автопроизводителей оказался колоссальным.
Прогноз при новых угрозах Трампа
Если Дональд Трамп выполнит угрозу ввести 25-процентные пошлины на европейские автомобили, потери вырастут.
Аналитики Bernstein прогнозируют дополнительные расходы для Volkswagen, BMW и Mercedes в размере 2,6 миллиарда евро в текущем году.
Потери каждой компании
Volkswagen понесла самые большие потери среди европейских автомобильных групп.
Издержки немецкого концерна из-за тарифов Трампа составили 3,6 миллиарда евро.
BMW потратила на пошлины около 2,1 миллиарда евро.
В эту сумму вошли тарифы на импорт в Европейский союз из США и Китая.
Mercedes-Benz потерял 1,3 миллиарда евро.
Расходы Stellantis, связанные с пошлинами, достигли 1,2 миллиарда евро.
Большая часть этих затрат производителя Chrysler, Dodge и RAM Trucks связана с торговлей между США, Мексикой и Канадой, поскольку компания имеет мощности в Америке.
Реакция топ-менеджеров на ухудшение условий
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц заявил инвесторам, что операционные условия значительно ухудшились.
Он предупредил о возможных издержках в текущем году в размере 4 миллиардов евро из-за пошлин.
Мер по сокращению расходов будет недостаточно в этих условиях, отметил Антлиц.
Мы должны коренным образом перестроить нашу бизнес-модель, подчеркнул финансовый директор.
Финансовый директор Audi, входящей в Volkswagen, Юрген Риттерсбергер назвал повышение тарифов значительным бременем для производителя.
Надежды на переговоры и планы по обходу пошлин
Audi надеется, что переговоры между США и Европейским союзом позволят избежать дальнейшего повышения тарифов.
Компания готовится к запуску нового трехрядного внедорожника Q9.
Модель будут производить в Братиславе, поэтому весь экспорт в США будет облагаться пошлинами.
Производитель обсуждал возможность создания производственной площадки в Соединенных Штатах для обхода пошлин.
Решение об инвестициях еще не принято.
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе выразил надежду на заключение сделки с администрацией Трампа.
Соглашение могло бы предусматривать скидку на пошлины для компаний, выпускающих автомобили в США.
Подписаться: 
