Европейский союз официально уполномочил свои военные корабли осуществлять захват и задержание танкеров, транспортирующих российскую нефть в акватории Средиземного моря.
Об этом заявила верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас по прибытии на встречу министров обороны стран сообщества в Брюсселе.
Правовой механизм для морской блокады
По словам дипломата, новое положение позволяет блокировать поставки «серой» нефти и пресекать попытки обхода санкционного режима. Как сообщила Кая Каллас, решение направлено на усиление давления на российский энергетический сектор.
«Теперь наши военно-морские силы получают чёткий мандат на досмотр подозрительных судов и их принудительную остановку в международных водах», — подчеркнула Каллас.
Инициатива рассматривается как значительное расширение полномочий, ранее ограниченных мониторингом и наблюдением. Новые правила вступают в силу немедленно, что резко меняет баланс сил в регионе, через который проходит значительная часть морского экспорта российской нефти.
Реакция на обходные схемы
Введение подобных мер обусловлено ростом числа инцидентов с использованием так называемого «теневого флота». Европейские аналитики фиксируют, что всё больше старых танкеров без должной страховки задействуются в перевозках, чтобы обойти ценовые ограничения и логистические запреты. Задержание судов теперь будет производиться в рамках операции EUNAVFOR Med, которая ранее была нацелена на борьбу с контрабандой оружия.
Таким образом, Брюссель делает ставку на силовой сценарий, стремясь перекрыть ключевые маршруты поставок. Ожидается, что данная политика вызовет новую волну юридических споров и осложнит страховку грузов, проходящих через Средиземноморье. Эксперты прогнозируют, что танкеры теперь будут вынуждены либо кардинально менять маршруты, либо искать дополнительные меры защиты своего груза.
