Судьба бывшего пилота «Уральских авиалиний» Сергея Белова, которого два года назад весь мир называл героем, сегодня решается в залах суда.
После того как он мастерски посадил аварийный Airbus A320 на пшеничное поле в Новосибирской области, спасая жизни 167 человек, на него подан иск о возмещении ущерба на сумму почти 119 миллионов рублей.
Однако судебный процесс обнажил серьезные противоречия: адвокаты настаивают на сомнительности экспертиз, а сами пассажиры не считают пилота виновным.
Инцидент, о котором вновь заговорили на этой неделе, произошел 12 сентября 2023 года. Самолет, следовавший рейсом из Сочи в Омск, был вынужден экстренно садиться в районе села Убинское.
После сигнала тревоги в воздухе экипаж принял решение не рисковать и, не долетев до запасного аэродрома в Новосибирске, совершил жесткую, но управляемую посадку на грунт.
Все находящиеся на борту, включая 23 ребенка, остались живы, отделавшись ушибами и испугом. Тогда действия командира экипажа Сергея Белова были расценены как образцовые и профессиональные.
Сегодня юристы авиакомпании и ее страховщиков видят в ситуации иной аспект. В материалах дела указано, что «от столкновения с землёй были повреждены створка шасси, лопатки двигателя, колеса и тормоза».
Страховая компания уже выплатила «Уральским авиалиниям» компенсацию в размере 13,3 миллиона долларов и 20,8 миллиона рублей.
Теперь авиакомпания через суд пытается взыскать с бывшего пилота 118,9 миллиона рублей в порядке суброгации — то есть возместить свои затраты, переложив финансовую ответственность на сотрудника.
Защита Белова оспаривает правомерность этих требований, указывая на грубые ошибки в проведенной экспертизе и отсутствие реального подтверждения заявленной суммы ущерба.
Судебная процедура также идет с нарушениями: Центральный районный суд Омска уже вернул дело прокурору из-за неправильно составленного обвинительного заключения, и это решение 20 января поддержал Омский областной суд.
Еще более показательной стала позиция одного из формальных потерпевших, пассажира Владимира Трусова. В суде он признался, что даже не читал материалы дела и не считает вину пилота значительной.
Таким образом, история, начавшаяся как триумф человеческого мастерства и хладнокровия, рискует превратиться в абсурдную бюрократическую тяжбу.
Система, призванная оценивать ущерб, пытается выставить счет человеку, чье решение в критическую секунду спасло десятки семей.
Общественность и профессиональное сообщество внимательно следят за процессом, задаваясь вопросом, не обесценивает ли такой иск саму концепцию профессионального подвига и не приведет ли он к тому, что в будущем пилоты будут бояться принимать нестандартные решения для спасения жизней, опасаясь разорения.
Автор: Валерия Кистерная
