Нефтяной танкер Skylight под флагом Палау был атакован и начал тонуть в Ормузском проливе при попытке пересечь водную артерию, которую иранские власти ранее закрыли для торгового судоходства.
Все 20 членов экипажа эвакуированы, четверо моряков получили ранения различной степени тяжести.
Атака на танкер произошла на фоне резкой эскалации конфликта на Ближнем Востоке после гибели верховного лидера Ирана Али Хаменеи в результате совместной воздушной операции США и Израиля 28 февраля.
Корпус стражей исламской революции объявил о закрытии Ормузского пролива для международного судоходства, передав по радио предупреждения всем судам в акватории.
Через этот пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским, проходит около 20 процентов мировой нефти и до 30 процентов мировых поставок сжиженного природного газа.
Иранское гостелерадио IRIB подтвердило, что удар был нанесен по танкеру, который пытался незаконно пересечь Ормузский пролив, игнорируя запрет властей Исламской Республики.
Судно было атаковано в пяти морских милях к северу от порта Хасаб в оманской провинции Мусандам.
На борту находились 15 граждан Индии и пять граждан Ирана, все они эвакуированы оманским Центром морской безопасности.
Позже в тот же день сообщалось о повреждении еще одного танкера — MKD Vyom под флагом Маршалловых островов, который получил удар в 44,4 морских милях к северо-западу от Маската.
По данным систем отслеживания судов MarineTraffic, не менее 150 танкеров, включая суда для перевозки сырой нефти и сжиженного природного газа, бросили якорь в открытых водах Персидского залива, не решаясь заходить в пролив.
Еще десятки находятся по другую сторону, и общее количество скопившихся судов приближается к двум сотням.
Танкер Skylight имеет предысторию, связанную с санкциями.
В декабре 2025 года США внесли в санкционные списки управляющую компанию Red Sea Ship Management и само судно, обвинив их в использовании теневого флота для транспортировки иранских нефтепродуктов в Персидском заливе.
Ответственность за атаку фактически взял на себя Иран. Государственное телевидение республики подтвердило факт удара, назвав действия танкера незаконными.
Бывший командующий КСИР, а ныне секретарь Совета по определению политической целесообразности Ирана Мохсен Резаи заявил, что Ормузский пролив остается открытым для нефтяных танкеров до дальнейшего уведомления.
Он также подчеркнул, что военнослужащие Вооруженных сил США и их техника по-прежнему рассматриваются Тегераном как законные цели.
При этом ранее КСИР неофициально заявил судам о закрытии пролива, передавая радиосообщения о запрете на проход любых судов.
Министерство транспорта Катара также рекомендовало всем судам временно приостановить морское судоходство в рамках мер предосторожности.
Автор: Елена Гутыро
