Брюссель с 1 января 2027 года прекратит выдачу лицензий операторам аренды электросамокатов.
Власти региона приняли это решение на фоне тревожной статистики травматизма и данных о причастности самокатов к деятельности организованной преступности.
После истечения текущих контрактов с компаниями Bolt и Dott новые разрешения выдаваться не будут.
Преступность и травматизм: главные причины запрета
Как передаётся в материалах издания, прокатные электросамокаты в Брюсселе всё чаще фигурируют в криминальных сводках. В прошлом году они были замешаны в 25 эпизодах вооружённого насилия, а также активно используются наркоторговцами для быстрого перемещения по городу. Власти подчёркивают, что эта тенденция стала одной из ключевых причин для столь жёсткой меры.
Дополнительным фактором стал всплеск дорожно-транспортных происшествий. По данным регионального правительства, в 2025 году в Брюсселе зарегистрировано 666 пострадавших в авариях с участием электросамокатов, что на 26% больше по сравнению с предыдущим годом.
"Особенно часто травмы приходятся на голову и лицо", — отмечается в сообщении властей.
Проблемы парковки и будущее микромобильности
Ещё одной серьёзной претензией к арендным самокатам стала хаотичная парковка.
"Брошенные на тротуарах самокаты регулярно мешают передвижению пожилых людей, родителей с детскими колясками и людей с ограниченной мобильностью", — указывается в заявлении.
Это создаёт дополнительные неудобства для пешеходов и усложняет городскую среду.
При этом городские власти заявляют, что не собираются полностью отказываться от микромобильности. Существующая система городского велопроката сохранится и будет модернизирована, а в перспективе Брюссель намерен развивать сеть электровелосипедов со стационарными станциями по всему городу.
В свою очередь операторы Bolt и Dott раскритиковали решение властей. Компании утверждают, что большинство аварий связано не с прокатными самокатами, а с общей дорожной обстановкой. По их данным, более 90% арендных самокатов паркуются правильно, а полный запрет, по их мнению, лишь подтолкнёт жителей к покупке частных самокатов, которые практически не поддаются контролю со стороны муниципалитета.
