В июне 2026 года продажи автомобилей в КНР сократились на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,62 миллиона единиц.
В мае снижение продаж составляло 22,3%.
В июне китайский авторынок показал рекордное падение: продажи легковых автомобилей сократились на 23,4% относительно июня 2025 года, составив 1,62 млн единиц. Падение ускорилось по сравнению с маем, когда снижение продаж было зафиксировано на уровне 22,3%.
Главные мысли за 1 минуту:
- Продажи автомобилей в Китае в июне 2026 года обвалились на 23,4% — до 1,62 млн единиц.
- Падение усилилось по сравнению с маем (22,3%), что указывает на углубление кризиса внутреннего спроса.
Китайская ассоциация легковых автомобилей (CAAC) зафиксировала продажи в размере 1,62 миллиона единиц в июне 2026 года. Это на 23,4% меньше, чем в июне 2025 года. В мае снижение составило 22,3%, что свидетельствует о продолжающемся сжатии внутреннего рынка на фоне экономической неопределенности и изменения потребительских предпочтений.
Экспортные поставки китайских автопроизводителей при этом продолжают расти — контраст между падением внутренних продаж и наращиванием внешних отгрузок становится все более заметным. Однако точные данные по экспорту за июнь пока не опубликованы. Аналитики связывают такую динамику с перенасыщением китайского рынка и активным выходом местных брендов на зарубежные площадки, включая Юго-Восточную Азию и Европу.
«Сокращение внутренних продаж — это часть глобального тренда: рынок Китая достигает пика насыщения, и производители вынуждены искать новые рынки сбыта», — отмечают эксперты.
Тенденция падения продаж на внутреннем рынке Китая прослеживается второй месяц подряд. Если в мае снижение составляло 22,3%, то июньский показатель ускорился до 23,4%. Это говорит о том, что меры стимулирования спроса, включая субсидии и налоговые льготы, пока не дали ожидаемого эффекта.
