Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приняло решение о снижении максимально разрешённой высоты для полётов гражданских самолётов в районе Москвы. Причиной такого шага, как стало известно 22 июля из сборника Центра аэронавигационной информации, стала возросшая частота атак беспилотников. Данное ограничение зафиксировано в уведомлении NOTAM.

Согласно новым правилам, пилотам разрешено выполнять полёты у столицы только до эшелона 160, что равняется приблизительно 4,9 тысячи метров над землёй. Кроме того, введён полный запрет на транзитные пролёты для авиакомпаний. Действие введённых мер продлится, по меньшей мере, до 12 августа, однако источники в отрасли не исключают возможности их продления.

Влияние на безопасность и время в пути

«Меры приняты для снижения интенсивности полетов вокруг столицы и ускорения посадки воздушных судов в случае угрозы безопасности», — поясняется в официальном сообщении ведомства. Таким образом, регулятор стремится оперативно реагировать на потенциальные угрозы, исходящие от беспилотников, и защитить пассажиров.

зона аэропорта
Фото: ТУТ НЬЮС / зона аэропорта. Автор Виталий Кистерный

Изменение маршрутной сетки уже успело сказаться на расписании. Время в пути на отдельные рейсы увеличилось от пяти до тридцати минут, что, в свою очередь, повлекло за собой рост расходов авиакомпаний на авиационное топливо. Как сообщается источниками, теперь самолёты вынуждены тратить больше ресурсов для соблюдения новых предписаний.

Новые риски для пилотов

В сложившихся условиях эксперты обращают внимание на появление дополнительных факторов риска. Продолжительный полёт на низких эшелонах, по их мнению, повышает вероятность столкновения лайнеров с птицами, что является серьёзной угрозой для безопасности полётов. Данные опасения основаны на анализе текущей статистики полётов в условиях ограниченного воздушного пространства.