У побережья Шотландии британская компания Ultra Maritime провела первые морские испытания новейшего гидроакустического буя MSARS.
Эта разработка осуществляется в рамках стратегической программы Atlantic Bastion, цель которой — кардинально усилить противолодочный потенциал Великобритании и НАТО за счет повсеместного внедрения беспилотных систем.
Новый буй, как сообщается, способен не только обнаруживать, но и сопровождать самые сложные подводные цели, включая современные малошумные атомные субмарины и автономные подводные аппараты.
Испытания проходят на фоне повышенного внимания альянса к ситуации в Северной Атлантике, которая считается одним из наиболее вероятных театров противодействия подводных флотов.
Беспилотное зрение и цифровое управление
Проект реализуется при поддержке Лаборатории оборонной науки и технологий (Dstl). Ключевая задача — встроить беспилотные летательные аппараты в существующую архитектуру противолодочной обороны. Это позволит переложить часть задач по поиску вражеских лодок с дорогостоящей пилотируемой авиации на автоматизированные системы.
В перспективе планируется создать распределенную сеть наблюдения, где разные платформы будут обмениваться данными в реальном времени. Помимо дронов, в эту сеть интегрируют и вертолеты Merlin Mk2 Королевского флота.
Разработчики подчеркивают, что MSARS значительно повышает точность определения местоположения подводных объектов. Операторы могут гибко настраивать параметры работы буя через цифровой интерфейс, адаптируя его под конкретные условия миссии. Отдельный упор сделан на совместимость с беспилотником MQ-9B SeaGuardian.
Меньше пилотов — больше контроля
Благодаря огромной продолжительности полета, такие беспилотники, как SeaGuardian, способны часами барражировать над заданным районом, контролируя огромные акватории. В сочетании с сетью гидроакустических буев это позволяет организовать долговременное наблюдение без привлечения большого количества пилотируемых машин.
В компании Ultra Maritime отметили, что компактные буи класса G специально адаптированы для размещения именно на беспилотных носителях, что позволяет увеличить боекомплект средств разведки на борту и расширить зону покрытия.
Испытания MSARS — лишь часть глобальной программы модернизации противолодочных сил Запада. Страны НАТО активно вкладывают средства в обнаружение малошумных субмарин и развитие сетевых технологий. Параллельно Ultra Maritime наращивает выпуск гидроакустики и для зарубежных заказчиков. Так, компания уже получила контракт от ВМС США на серийное производство буев AN/SSQ-125B, а в 2025 году французское ведомство через Thales выбрало её же поставщиком активных и пассивных буев.
В целом, как отмечает "Новая наука", испытания демонстрируют стремление альянса автоматизировать процессы слежения и максимально задействовать беспилотные системы для контроля над морскими пространствами. Эти технологии рассматриваются как ключевой инструмент для эффективного поиска подводных угроз.
