Под водами реки Ааре в швейцарском городе Золотурн археологи обнаружили остатки римского деревянного моста возрастом около 1700 лет.
Эта находка стала первым материальным подтверждением давней гипотезы о том, что в древности здесь существовала стратегическая переправа через реку.
Деревянные сваи были найдены в ходе подводного обследования, которое проводилось перед реконструкцией железнодорожного моста SBB.
Водолазы, работавшие по заказу кантональной археологической службы Золотурна, заметили сваи, вбитые в дно реки неподалеку от современного моста Венги.
Образцы древесины датировали четвертым веком нашей эры, то есть поздним римским периодом.
Где именно и как выглядит находка
Остатки моста находятся в нескольких метрах выше по течению от моста Венги, примерно в десяти метрах от южного берега Ааре.
Водолазы зафиксировали короткий ряд свай длиной около двух метров, вытянутый вдоль течения реки.
Сохранившиеся столбы поднимаются примерно на один метр над дном и имеют диаметр около двадцати сантиметров.
По всей видимости, эти сваи принадлежали опоре моста, на которой держалась его верхняя часть с проезжей дорогой.
Почему это место имело стратегическое значение
Древний Золотурн, известный римлянам как Салодурум, располагался у стратегического изгиба реки Ааре, где русло сужалось.
Такое сужение делало это место идеальным для строительства переправы, что и подтвердила находка.
Само название Салодурум восходит к кельтскому обозначению речного сужения или водных ворот.
Римляне основали поселение примерно в двадцатом году нашей эры как часть транспортной сети, связывавшей крупные центры римской Швейцарии.
Обнаруженный мост был частью дальней дороги, шедшей из Италии через перевал Большой Сен-Бернар, затем через западное Швейцарское плато и далее через Юру к Рейну.
Значение датировки четвертым веком
Датировка находки четвертым веком особенно важна, потому что именно в этот период Салодурум превратился в укрепленный военный лагерь, то есть каструм.
Мост позволял римлянам контролировать переправу и движение по ключевым имперским маршрутам.
Его обнаружение помогает объяснить, почему позднеримские власти уделяли такое внимание укреплению этого места.
Почему сваи сохранились до наших дней
Деревянные сваи уцелели благодаря счастливому стечению обстоятельств.
В 1969 году во время масштабных работ по коррекции русла реки Юра дно Ааре у Золотурна основательно расчистили, и многие древние предметы могли быть уничтожены.
Однако римские сваи выжили, потому что находились в защищенной зоне рядом с мостом Венги.
Постоянное пребывание в воде замедляет разрушение дерева, поэтому поднимать сваи со дна не планируется, так как новые строительные работы им не угрожают.
В будущем запланированы новые погружения, и возможно, археологам удастся найти дополнительные опоры, чтобы восстановить облик моста более полно.
