Госдума приняла в окончательном чтении поправки в Кодекс внутреннего водного транспорта, которые вводят автоматическую фиксацию нарушений судовладельцев — по аналогии с автомобилистами.

Штрафы будут выписываться на основании данных камер фотовидеофиксации без участия инспектора. Закон ожидает подписания президентом и официального опубликования.

Главные мысли за 1 минуту:

  • Госдума одобрила поправки в Кодекс внутреннего водного транспорта, разрешающие штрафовать собственников судов по данным с камер.
  • Система работает так же, как при фиксации нарушений ПДД: камера фиксирует событие, а постановление приходит владельцу судна.
  • Нововведение касается всех нарушений, которые можно зафиксировать с помощью фотовидеофиксации на внутренних водных путях.
  • Закон вступит в силу после подписания президентом и официального опубликования — обычно это занимает от 10 дней.

Что изменится для судовладельцев

Раньше привлечь к ответственности капитана или собственника судна можно было только при личном контакте с инспектором — если он остановил судно и составил протокол. Теперь законодатели решили распространить практику автоматической фиксации, успешно работающую на дорогах, на речной транспорт. Поправки в Кодекс внутреннего водного транспорта (КВВТ) были приняты Госдумой в третьем — окончательном — чтении.

дорожная камера
Фото: Pixabay / дорожная камера. Иллюстративное фото

Суть проста: данные с камер фотовидеофиксации будут служить достаточным основанием для вынесения постановления о штрафе. Ответственность ложится на собственника судна, если он не докажет, что в момент нарушения транспортным средством управлял кто-то другой. Эта схема зеркально повторяет порядок, установленный для автовладельцев КоАП.

Как будет работать автоматическая фиксация

Камеры уже устанавливаются на некоторых участках внутренних водных путей — в первую очередь в местах интенсивного судоходства, у шлюзов и в зонах с ограничением скорости. Запись фиксирует превышение скорости, нарушения правил обгона, прохода под мостами, стоянки и других требований, которые можно проверить визуально.

После обработки данных система формирует постановление о правонарушении. Его направят владельцу судна заказным письмом или в личный кабинет на портале «Госуслуги». Штраф нужно оплатить в установленный законом срок. Если владелец не согласен — он может обжаловать постановление, доказав, что за рулём был другой человек или камера ошиблась.

По мнению разработчиков законопроекта, нововведение повысит дисциплину судовладельцев и снизит аварийность на реках — аналогично тому, как камеры на дорогах сократили количество нарушений ПДД. Ожидается, что после вступления закона в силу первые автоматические штрафы начнут выписывать в течение нескольких месяцев, необходимых для настройки системы и интеграции с базами данных.