Больше половины опрошенных владельцев авто в России готовы потратить на машину с пробегом не больше 2 млн рублей.
При этом почти каждый третий не против отдать 2,5 млн и выше, а на Сахалине и в Ленинградской области есть те, кто закладывает бюджет до 6 млн.
Главные мысли за 1 минуту:
- 55% опрошенных готовы заплатить за подержанное авто не более 2 млн рублей. Из них 27% укладываются в 700 тыс. – 1 млн, а 28% — в 1,5–2 млн.
- 31% респондентов рассматривают бюджет от 2,5 млн рублей. Из них 17% готовы потратить 2,5–3 млн, а 14% — от 4 до 6 млн.
- Регионы с самым низким порогом: Крым (43% — до 1 млн), Башкирия (41%), Ростовская область (40%). Самые высокие суммы выбирают на Сахалине (30% — 2,5–3 млн, 22% — 4–6 млн), в Ленинградской области (18% — 4–6 млн) и на Дальнем Востоке (Приморье, Хабаровский край, Якутия — по 17% готовы отдать 4–6 млн).
- Многие участники опроса отмечают, что при бюджете в 1–2 млн новую машину в салоне, кроме отечественных моделей, найти практически невозможно.
Общие цифры: куда уходят два миллиона
Исследование показало чёткую градацию предпочтений. Ровно 55% участников не готовы выходить за рамки 2 млн рублей. Половина из них (27%) ищут варианты дешевле 700 тысяч – 1 млн, другая половина (28%) рассматривает коридор 1,5–2 млн. Ещё 31% опрошенных смотрят на более дорогие лоты. Лишь 14% из этой группы готовы раскошелиться на 4–6 млн рублей.
Региональный разрез: где ценят выше
Самые скромные запросы — у жителей Крыма: 43% тамошних водителей не отдадут за «бэушку» больше 1 млн. Следом идут Башкирия (41%) и Ростовская область (40%). В Татарстане (36%), Хакасии (35%) и Воронежской области (34%) максимальный порог — 2 млн.
Совсем иная картина на Сахалине: 30% опрошенных готовы выложить 2,5–3 млн, ещё 22% — от 4 до 6 млн. Высокую планку в 4–6 млн также ставят в Ленинградской области (18%), а в Приморье, Якутии и Хабаровском крае — по 17%.
Голос рынка: что говорят участники
С бюджетом 1–2 миллиона рублей найти новую машину в салоне сложно, кроме отечественных моделей, — отмечают респонденты в комментариях к опросу.
Эта реплика подтверждает тренд: подержанный рынок остаётся основным каналом для тех, кто не готов переплачивать за новое авто, но хочет получить более качественный или иномарку за ограниченный бюджет.
