С 1 марта вступает в силу целый блок новых требований, которые затронут таксистов, кандидатов в водители и даже обычных владельцев электросамокатов.
Параллельно в Подмосковье стартует масштабная дорожная кампания, а Госдума готовит поправки, упрощающие жизнь участникам ДТП.
Самый резонансный пункт мартовской повестки — закон о локализации такси. С первого дня весны к перевозкам допустят только автомобили, соответствующие жестким критериям: либо не менее 3200 баллов по шкале локализации, либо выпущенные по специнвестконтракту, заключенному в 2022–2025 годах.
Предварительный список разрешенных моделей уже известен — это Lada Granta, Vesta, Iskra и Aura, «Москвичи» 3, 6 и 8, УАЗ «Патриот» и «Хантер», а также Evolute и Voyah. В ближайшее время перечень обещают расширить за счет Haval, Tenet и продукции «Автотора» .
Для Сибири, Калининградской области и Дальнего Востока предусмотрены отсрочки — вплоть до 2030 года. Нарушителям грозит не только штраф и запрет на работу, но и лишение лицензии для таксопарков .
Не меньше новшеств ждет будущих водителей. С 1 марта автошколы официально смогут преподавать теорию дистанционно — для этого создан специальный софт, контролирующий посещаемость и успеваемость.
Но расслабляться не стоит: практическая часть не только останется очной, но и станет длиннее. Для категории B на «механике» количество часов вырастет с 56 до 58, на «автомате» — с 54 до 56 .
Программу теории тоже модернизируют: добавят темы по электронным документам, опасному вождению и работе системы ЭРА-ГЛОНАСС . Параллельно весной должна заработать система открытого рейтингования автошкол, где критериями станут успеваемость учеников и аварийность с участием выпускников .
В Подмосковье грядет дорожная перезагрузка. Губернатор Андрей Воробьев анонсировал ремонт более 1,3 тысячи километров региональных и муниципальных трасс, причем 727 километров придутся именно на муниципальные дороги.
Самые масштабные работы развернутся в семи округах: в Солнечногорском обновят 35 километров, в Дмитровском — 34, в Воскресенском — 29, в Богородском — 27, в Подольске — 26, в Истре — 25, в Сергиево-Посадском — 24 километра.
Почти 50 километров вылетных магистралей приведут в порядок на Волоколамском, Симферопольском, Можайском, Фряновском, Егорьевском и Жуковском шоссе . Начать обещают в середине апреля, как только позволит погода.
Еще одна важная тенденция — цифровая охота на самокатчиков. В Москве уже заработали умные камеры ЦОДД, способные распознавать электросамокаты и электровелосипеды на автомобильных полосах.
Система в реальном времени передает сигнал в ситуационный центр, откуда информация уходит дорожному патрулю и сотрудникам ГАИ.
Ранее столичные власти сообщали, что камеры выявили уже 8 тысяч нарушителей, а операторы проката заблокировали 30 тысяч аккаунтов несовершеннолетних . Весной, с массовым возвращением СИМ на улицы, контроль обещают только усилить.
Наконец, в Госдуме ждут рассмотрения поправки, способные снизить градус споров при авариях. Законопроект, внесенный Ярославом Ниловым, разрешит участникам административных производств снимать копии с материалов дела и делать выписки.
Сейчас водители имеют право лишь знакомиться с документами, но не забирать их. Инициативу поддержало правительство, рассмотрение запланировано на весеннюю сессию .
Таким образом, ближайшие месяцы изменят привычные сценарии сразу для нескольких категорий участников движения.
Для таксистов наступит эпоха импортозамещения, для курсантов автошкол — час дистанционной теории, для самокатчиков — тотальный надзор, а для всех остальных — надежда на ровные дороги и прозрачное правосудие.
Автор: Валерия Кистерная
