Президент США Дональд Трамп добивается введения 20-процентного сбора за проход грузов через Ормузский пролив.
Инициатива, которую глава государства, по данным источника, вынашивал давно, наконец обретает реальные очертания. Конкретный механизм взимания сбора пока не раскрыт, как и факт проведения консультаций со странами Персидского залива.
Главные мысли за 1 минуту
- Дональд Трамп планирует ввести сбор в 20% от стоимости грузов за проход через Ормузский пролив.
- Идея принадлежит лично президенту, который, по словам анонимного собеседника Semafor, всегда к ней стремился, несмотря на попытки отговорить.
- Механизм сбора не проработан, неясно, проводились ли консультации с государствами Персидского залива.
- Инициатива расходится с позицией вице-президента Джей Ди Вэнса и госсекретаря Марко Рубио, которые выступают против любых сборов в международных водах.
- Через Ормузский пролив проходит около четверти мировых морских поставок нефти и 20% поставок сжиженного природного газа.
Детали инициативы и реакция внутри администрации
На текущий момент непонятно, как именно будет действовать система сбора и проводил ли Вашингтон консультации со странами Персидского залива. Источники отмечают, что проработка механизма всё еще продолжается.
Заявленная инициатива входит в прямое противоречие с недавними высказываниями вице-президента США Джей Ди Вэнса и госсекретаря Марко Рубио. Вэнс подчеркивал, что международные водные пути должны оставаться свободными от сборов. Рубио, в свою очередь, присоединился к заявлению Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, в котором осуждаются любые попытки взимать плату или устанавливать контроль над проливом.
Значение Ормузского пролива
В понедельник Трамп сделал заявление о намерении США контролировать судоходство в проливе и получать в качестве компенсации за обеспечение его безопасности 20% стоимости перевозимых грузов. Через Ормузский пролив ежедневно проходит около четверти всех мировых морских поставок нефти и порядка 20% поставок сжиженного природного газа, что делает его одной из ключевых транспортных артерий глобальной экономики.
