Первый зампред комитета Госдумы по международным делам Алексей Чепа охарактеризовал слова премьер-министра Армении Никола Пашиняна о возможных финансовых претензиях к России по концессии Южно-Кавказской железной дороги как дерзкий и деструктивный шаг.
Реакция в Госдуме последовала после того, как Никол Пашинян допустил обращение в международный арбитраж по вопросу эксплуатации переданного в концессию РЖД ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога".
Главные мысли за 1 минуту
- Алексей Чепа назвал заявление Пашиняна дерзким и деструктивным шагом, бросающим тень на двусторонние отношения
- Пашинян не исключил возможность обращения в арбитраж по вопросу концессии ЮКЖД
- Потенциальная сумма претензий со стороны Армении оценивается в 2 миллиарда долларов
- В Москве подобные угрозы воспринимают как попытку давления и ревизии договоренностей
- Концессионное соглашение было подписано в феврале 2008 года сроком на 30 лет с правом продления на 10 лет
Реакция Москвы: что сказал Чепа
Парламентарий подчеркнул, что действия армянского руководства указывают на внутренний кризис в республике. По словам Чепы, подобные угрозы, обернутые в фасад "дружеского урегулирования", не могут быть восприняты Москвой иначе как попытка давления и ревизии договоренностей.
Заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о возможном требовании 2 миллиардов долларов с России за концессию Южно-Кавказской железной дороги является не чем иным, как дерзким и деструктивным шагом, бросающим тень на двусторонние отношения и указывающим на внутренний кризис в Армении, — сказал Чепа.
История вопроса: 30 лет управления
В феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" на 30 лет с правом продления еще на 10 лет. Соглашение предусматривало масштабные инвестиции в развитие транспортной системы республики. Теперь Ереван ставит под сомнение условия этой сделки, допуская судебное урегулирование спора.
