Подсанкционный китайский танкер Rich Starry 14 апреля 2026 года первым прошел через Ормузский пролив после начала морской блокады США.
Судно под флагом Малави перевозит 250 тысяч баррелей метанола, погруженных в порту Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах.
На борту танкера находится китайский экипаж, а владелец судна Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd находится под санкциями США с 2023 года за сотрудничество с Ираном.
Весь путь занял менее суток: первую попытку прорыва 13 апреля танкер прервал, развернувшись у иранского острова Кешм, но уже через несколько часов возобновил движение.
Хроника прорыва: от разворота до первого прохода
Rich Starry, ранее носивший название Full Star, был внесен в черный список США еще в 2023 году за помощь Тегерану в обходе энергетических санкций.
13 апреля, сразу после вступления блокады в силу, судно приблизилось к узкому проходу у острова Кешм, но в течение нескольких минут развернулось обратно.
Однако уже через несколько часов танкер возобновил попытку и благополучно покинул Персидский залив, передавая сигналы о китайском владельце и экипаже.
Данные судоходства LSEG, MarineTraffic и Kpler подтвердили, что Rich Starry стал первым судном, прошедшим через пролив и покинувшим залив с начала американской блокады.
Блокада США: цели, масштабы и правила игры
Блокада Ормузского пролива введена администрацией Дональда Трампа после провала переговоров с Ираном в Исламабаде 11 апреля.
США требовали от Ирана 20-летнего моратория на обогащение урана, Тегеран предложил лишь пятилетнюю приостановку, после чего диалог был сорван.
13 апреля в 10 утра по восточному времени США начали военно-морскую операцию, развернув более 15 боевых кораблей в регионе.
Что подпадает под блокаду
Блокада распространяется на все суда всех национальностей, заходящие в иранские порты или выходящие из них, а также на прибрежные зоны Ирана в Оманском заливе и на Аравийском море.
При этом Центральное командование США заявило, что не будет препятствовать свободе судоходства для судов, следующих в неиранские порты.
Ультиматумы сторон
Трамп предупредил, что любые иранские военные корабли, приближающиеся к зоне блокады, будут немедленно уничтожены.
Корпус стражей исламской революции Ирана в ответ заявил, что любое приближение военных судов к проливу будет считаться нарушением хрупкого перемирия, и такие действия будут жестко пресекаться.
Второй танкер Murlikishan: следующий вызов
Следом за Rich Starry в пролив направилось еще одно подсанкционное судно — танкер Murlikishan.
Пустое судно типа handysize, ранее носившее название MKA, перевозило российскую и иранскую нефть.
Ожидается, что 16 апреля танкер загрузится мазутом в Ираке.
Прохождение второго подсанкционного судна станет следующим тестом для американской блокады и решимости Вашингтона enforce свои ограничения.
Удар не только по Ирану, но и по Китаю
Блокада Ормуза — это не только удар по нефтяным доходам Ирана, но и прямое давление на Пекин.
До войны Китай покупал 95 процентов всей сырой нефти, которую Тегеран отгружал через сеть подсанкционных танкеров и теневых финансовых каналов.
Вашингтон уже пригрозил Пекину 50-процентными пошлинами после сообщений о подготовке к поставке Ирану систем ПВО, которые Китай назвал клеветой и злонамеренными домыслами.
Реакция Пекина
Китайский МИД уже отверг легитимность блокады: официальный представитель Го Цзякунь подчеркнул, что поддержание безопасности, стабильности и беспрепятственного прохода через пролив служит общим интересам международного сообщества.
Пекин вновь призвал Тегеран и Вашингтон вернуться за стол переговоров, тогда как Трамп настаивает на том, что Иран должен отказаться от ядерных амбиций, иначе его ждут тяжелые последствия.
