24 часа блокады: китайский танкер Rich Starry прошел Ормузский пролив

Подсанкционный китайский танкер Rich Starry 14 апреля 2026 года первым прошел через Ормузский пролив после начала морской блокады США.

Судно под флагом Малави перевозит 250 тысяч баррелей метанола, погруженных в порту Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах.

На борту танкера находится китайский экипаж, а владелец судна Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd находится под санкциями США с 2023 года за сотрудничество с Ираном.

Весь путь занял менее суток: первую попытку прорыва 13 апреля танкер прервал, развернувшись у иранского острова Кешм, но уже через несколько часов возобновил движение.

Хроника прорыва: от разворота до первого прохода

Rich Starry, ранее носивший название Full Star, был внесен в черный список США еще в 2023 году за помощь Тегерану в обходе энергетических санкций.

13 апреля, сразу после вступления блокады в силу, судно приблизилось к узкому проходу у острова Кешм, но в течение нескольких минут развернулось обратно.

Однако уже через несколько часов танкер возобновил попытку и благополучно покинул Персидский залив, передавая сигналы о китайском владельце и экипаже.

Данные судоходства LSEG, MarineTraffic и Kpler подтвердили, что Rich Starry стал первым судном, прошедшим через пролив и покинувшим залив с начала американской блокады.

Блокада США: цели, масштабы и правила игры

Блокада Ормузского пролива введена администрацией Дональда Трампа после провала переговоров с Ираном в Исламабаде 11 апреля.

США требовали от Ирана 20-летнего моратория на обогащение урана, Тегеран предложил лишь пятилетнюю приостановку, после чего диалог был сорван.

13 апреля в 10 утра по восточному времени США начали военно-морскую операцию, развернув более 15 боевых кораблей в регионе.

Что подпадает под блокаду

Блокада распространяется на все суда всех национальностей, заходящие в иранские порты или выходящие из них, а также на прибрежные зоны Ирана в Оманском заливе и на Аравийском море.

При этом Центральное командование США заявило, что не будет препятствовать свободе судоходства для судов, следующих в неиранские порты.

Ультиматумы сторон

Трамп предупредил, что любые иранские военные корабли, приближающиеся к зоне блокады, будут немедленно уничтожены.

Корпус стражей исламской революции Ирана в ответ заявил, что любое приближение военных судов к проливу будет считаться нарушением хрупкого перемирия, и такие действия будут жестко пресекаться.

Второй танкер Murlikishan: следующий вызов

Следом за Rich Starry в пролив направилось еще одно подсанкционное судно — танкер Murlikishan.

Пустое судно типа handysize, ранее носившее название MKA, перевозило российскую и иранскую нефть.

Ожидается, что 16 апреля танкер загрузится мазутом в Ираке.

Прохождение второго подсанкционного судна станет следующим тестом для американской блокады и решимости Вашингтона enforce свои ограничения.

Удар не только по Ирану, но и по Китаю

Блокада Ормуза — это не только удар по нефтяным доходам Ирана, но и прямое давление на Пекин.

До войны Китай покупал 95 процентов всей сырой нефти, которую Тегеран отгружал через сеть подсанкционных танкеров и теневых финансовых каналов.

Вашингтон уже пригрозил Пекину 50-процентными пошлинами после сообщений о подготовке к поставке Ирану систем ПВО, которые Китай назвал клеветой и злонамеренными домыслами.

Реакция Пекина

Китайский МИД уже отверг легитимность блокады: официальный представитель Го Цзякунь подчеркнул, что поддержание безопасности, стабильности и беспрепятственного прохода через пролив служит общим интересам международного сообщества.

Пекин вновь призвал Тегеран и Вашингтон вернуться за стол переговоров, тогда как Трамп настаивает на том, что Иран должен отказаться от ядерных амбиций, иначе его ждут тяжелые последствия.

Подписаться: