Финский залив полностью замерз впервые с 2011 года из-за аномальных морозов.
Главный синоптик Санкт-Петербурга Александр Колесов сообщил, что лед сомкнулся по всей акватории благодаря тихой и морозной погоде, державшейся несколько дней.
Предыдущие аналогичные случаи фиксировались в 2010 и 2011 годах, сообщает РИА Новости.

По данным спутникового мониторинга NASA, обнародованным европейскими метеослужбами, ледяной покров Балтийского моря достиг 90 тысяч квадратных километров, что примерно соответствует четверти всей его площади.
В Финском заливе лед занял 80 процентов поверхности, его толщина варьируется от 20 до 40 сантиметров, а местами достигает полуметра.
Источники отмечают, что нынешнее обледенение стало самым серьезным за последние 15 лет, повторив рекорд зимы 2010-2011 годов, когда северная часть Балтийского моря полностью сковало льдом.
Экстремальная ледовая обстановка создала угрозу судоходству, особенно для танкеров, не имеющих ледового класса.
Минтранс РФ обратился в «Росатом» с просьбой направить в залив атомный ледокол «Сибирь». Судно уже подходит к порту Приморск в Ленинградской области для обеспечения проводки крупнотоннажных судов.
Как сообщает Bloomberg, через порты Финского залива проходит около 40 процентов морского экспорта российской нефти, и ледовые условия уже привели к серьезным задержкам.
По данным агентства, порты Приморск и Высоцк ввели ограничения: суда без ледового усиления могут заходить только в сопровождении ледоколов. Время ожидания в караванах увеличилось на пять-семь дней.
Шведские и финские эксперты обращают внимание на риски, связанные с суровыми погодными условиями. Многие суда этого флота технически не приспособлены для навигации в таких условиях, что повышает вероятность аварий.
По прогнозам синоптиков, ледовая обстановка может осложниться в ближайшие дни. Александр Колесов предупредил, что в воскресенье под влиянием циклона лед начнет ломаться и сжиматься.
Если морозы вернутся и толщина льда увеличится еще на 5 сантиметров, с 1 марта порты планируют полностью запретить вход судам без ледового класса даже в сопровождении ледоколов.











