20 июля в Берлине директор по производству Mercedes-Benz Михаэль Шибе допустил закрытие заводов в Германии и перенос мощностей за рубеж. Причина — высокие расходы на оплату труда в ФРГ.
В интервью газете Handelsblatt топ-менеджер объяснил, что компания стремится избежать такого сценария, но без оптимизации издержек не обойтись. Уже сейчас руководство готовит меры, затронущие 90 тысяч сотрудников.
Главные мысли за 1 минуту
- Михаэль Шибе допустил закрытие заводов в ФРГ, если не удастся пересмотреть коллективные договоры.
- Компания настаивает на увеличении рабочей недели с 35 до 40 часов без доплаты.
- На заводе в Венгрии затраты на производство удалось сократить на 70% за счет более длинных смен и низкой заболеваемости.
- 90 тысяч сотрудников в Германии останутся без ежегодной премии, экономия — более 10 млн евро.
- Квартальная чистая прибыль Mercedes-Benz снизилась на 15,5% до 1,4 млрд евро.
Почему Mercedes-Benz заговорил о закрытии заводов в Германии
Михаэль Шибе, член правления и директор по производству, заявил Handelsblatt:
«Нам придется перенести еще больше рабочих мест за границу. В самом крайнем случае это может привести к закрытию заводов в Германии».При этом он подчеркнул, что руководство намерено сохранить рабочие места и площадки в ФРГ, но для этого необходимо сократить издержки на рабочую силу. Компания уже готовится к пересмотру коллективных договоров с профсоюзами.
Что компания требует от сотрудников
Шибе указал на необходимость увеличить рабочую неделю на немецких заводах с 35 до 40 часов. Также предстоит обсудить выплату специальных надбавок, предусмотренных коллективными договорами.
«Нам также необходимо совместно обсудить, сможем ли мы и в дальнейшем позволить себе выплату специальных надбавок»— отметил топ-менеджер. Ранее Handelsblatt сообщила, что 90 тысяч сотрудников в Германии останутся без ежегодной премии, а экономия составит более 10 млн евро.
Венгерский контраст: больше работы, меньше затрат
Аргументируя позицию руководства, Шибе сослался на пример расширения завода Mercedes-Benz в Венгрии.
«Это позволило компании сократить производственные затраты сразу на 70%»— пояснил он. На венгерской площадке в Кечкемете сотрудники работают больше часов, а уровень заболеваемости значительно ниже, чем у коллег в Германии. Этот контраст, по словам Шибе, делает перенос мощностей экономически оправданным.
Финансовый контекст: падение прибыли и отмена премий
В апреле Mercedes-Benz Group AG сообщил о снижении квартальной чистой прибыли на 15,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,4 млрд евро. На этом фоне компания уже приняла решение оставить 90 тысяч сотрудников в Германии без ежегодной премии. Руководство также планирует увеличить продолжительность рабочей недели без доплаты, что, по оценкам Handelsblatt, позволит сэкономить более 10 млн евро.
