Военные США с момента возобновления морской блокады Ирана перенаправили шесть коммерческих судов и полностью вывели из строя одно в Ормузском проливе. Соответствующее заявление Центральное командование ВС США (CENTCOM) опубликовало 19 июля.
Операция проводится под контролем эсминца ВМС США John Finn, который обеспечивает соблюдение новых правил судоходства в регионе Ближнего Востока. Речь идет о принудительном изменении курса для тех судов, которые не соответствуют требованиям американской стороны.
Главные мысли за 1 минуту
- По данным CENTCOM на 19 июля, 6 коммерческих судов принудительно перенаправлены в Ормузском проливе
- Одно судно полностью выведено из строя для обеспечения соблюдения требований
- Операцию проводит эсминец ВМС США John Finn
- Президент США Дональд Трамп объявил о возобновлении блокады 13 июля
- Блокада вступила в силу 14 июля в 23.00 мск
Операция в цифрах и фактах
Заявление CENTCOM, опубликованное в соцсети X, содержит конкретные данные о масштабах операции. По состоянию на 19 июля американские военные перенаправили шесть коммерческих судов и вывели из строя одно. Формулировка "выведен из строя" (disabled) предполагает, что судно лишилось возможности продолжать движение или управление, то есть было фактически нейтрализовано.
Эсминец John Finn выступает в роли ключевого элемента этой операции. Он контролирует судоходство в регионе, обеспечивая соблюдение блокады иранских портов. Военные США проверяют все проходящие суда и принуждают их к смене курса в случае нарушения установленного режима.
Блокада Трампа: что изменилось
Президент США Дональд Трамп объявил о возобновлении морской блокады Ирана 13 июля. Тогда он заявил, что остальные страны могут свободно пользоваться Ормузским проливом, но суда, следующие в иранские порты или из них, будут подвергаться контролю и принудительным действиям.
Хроника введения ограничений
Блокада вступила в силу во вторник, 14 июля, в 23.00 мск. Первые результаты не заставили себя ждать: уже в течение нескольких дней CENTCOM зафиксировал семь инцидентов с принудительным изменением курса. Одно из судов было полностью нейтрализовано, что является крайней мерой воздействия.
Ормузский пролив — один из самых важных морских путей в мире, через который проходит около 20% всей мировой торговли нефтью. Возобновление блокады создает серьезные риски для судоходства в регионе, особенно для стран Персидского залива.
