Танкер Deliver, задержанный французскими властями в конце июня, покинул акваторию порта Марселя и продолжил движение в Средиземном море. Судно снялось с якоря в среду и движется со скоростью 11,3 узла (около 21 км/ч) в юго-восточном направлении.
Разбирательство вокруг судна длилось почти месяц, но завершилось неожиданно быстро — после выплаты штрафа французы разрешили танкеру уйти.
Главные мысли за 1 минуту
- Танкер Deliver покинул Марсель в среду и двигается со скоростью 11,3 узла на юго-восток.
- Судно задержали в конце июня под флагом Камеруна по пути из Приморска.
- Капитана освободили через двое суток, но танкер оставался под арестом до уплаты штрафа.
- Штраф наложен за отказ предоставить документы о национальной принадлежности судна.
- Посольство России во Франции назвало задержание танкера актом пиратства.
Хроника задержания: от ареста до освобождения
Танкер Deliver шел из российского порта Приморск под флагом Камеруна, когда в конце июня его остановили французские власти. Официальная причина — якобы нарушение морского права. Капитана судна задержали на двое суток, после чего отпустили и разрешили вернуться на борт. Однако сам танкер оставался под административным арестом на время расследования. Все это время судно стояло на якоре вблизи Марселя.
Штраф и ультиматум: что потребовалось для выхода
Как ранее сообщила газета Monde со ссылкой на прокуратуру Марселя, суд обязал компанию-владельца танкера выплатить штраф. Причина — непредоставление документов, подтверждающих национальную принадлежность судна. После того как штраф был уплачен, французские власти дали разрешение на выход из территориальных вод. Deliver немедленно воспользовался этим — снялся с якоря в середине недели и взял курс на юго-восток.
Реакция Москвы: обвинения в пиратстве
Посольство России во Франции не оставило инцидент без внимания. Дипломаты назвали действия французской стороны очередным фактом пиратства. В официальном заявлении подчеркивалось, что задержание судна, следовавшего под коммерческим флагом, не имело под собой законных оснований и было расценено как грубое нарушение международного морского права.
