Как говорится, все профессии хороши. Но ведь при этом все они разные.
У некоторых профессий стресс может быть очень сильным, так что, прежде чем выбирать их, нужно хорошо подумать, нужно ли вам это.
Руководители
Наверное, большинство людей хотят стать начальством. Но учитывайте, что чем выше должность, тем больше ответственности, и тем выше уровень стресса. Начальнику приходится отвечать за своих подчинённых. А ещё часто приходится выслушивать от вышестоящего руководства.
Многие руководители проводят почти всё своё время на работе, тем самым обделяя вниманием свою семью.
Полицейские
У всех специалистов, которые работают в сфере безопасности, очень высокий уровень стресса, особенно у тех, кому приходится заниматься общественной безопасностью.
Высокий уровень убийств представителей этой профессии, делают эту работу опасной.
Пилоты самолётов
Одна из самых престижных профессий, но и одна из самых напряжённых. Быть пилотом самолёта – это значит много часов летать, постоянно менять часовые пояса, поддерживать хорошую форму. И у пилотов тоже остаётся мало времени для семьи.
Журналисты
Быть хорошим журналистом, это значит задавать неудобные вопросы многим людям, в том числе высокому начальству. Особо высок риск у военных журналистов, которые постоянно рискуют своей жизнью на передовой.
Преподаватели
По-хорошему — это одна из самых важных профессий, но при этом у преподавателей большая ответственность, ведь от их усилий, зависит, как пойдёт вся дальнейшая жизнь учеников.
К высокой ответственности нужно добавить далеко не всегда комфортные условия, ведь часто приходится работать либо в жарких, либо в холодных помещениях. А ещё нужно добавить постоянные конфликты с учениками и с их родителями.
Пожарные
Чтобы быть пожарным, нужно быть в хорошей физической форме и уметь бороться с непредвиденными событиями. Кроме того, любой пожарный часто сталкивается с ситуациями, угрожающими его жизни и жизни обычных людей.
Операторы колл-центра
Жизни и здоровью этих людей ничто не угрожает, ведь эти операторы обычно сидят в хорошо изолированных помещениях, куда посторонним вход воспрещён. Но вот по уровню стресса, это одна из самых вредных профессий.
Каждый день оператор колл-центра сталкивается с негативом, когда рассерженный клиент изливает на него всю свою желчь, хотя именно сам оператор, как раз ни в чём не виноват.
Системные администраторы
Это представители IT-профессий. Но в отличие от простых программистов, системные администраторы непосредственно отвечают за безотказную работу оборудования, например, на котором работают крупные сайты.
Даже небольшой простой такого сайта может привести к многомиллионным убыткам. Всё это делает эту работу чрезвычайно напряжённой.
Работники медицинской сферы
Это доктора и младший медицинский состав. Все эти люди часто отвечают за жизнь пациентов, минимум за их здоровье. Сюда же нужно добавить большие нагрузки, например, дежурства по 24 часа.
Кроме того, эти люди часто подвергаются насилию, когда неадекватные люди вымещают на медработников всю свою злость, если с их близкими что-то случилось.
Работники отдела кадров
Они ежедневно общаются с большим количеством людей. Нужно постоянно сообщать людям, что их не взяли на работу, знакомить с приказами на наказание и так далее.
А некоторым, приходиться ещё об увольнении сообщать, когда начальство перекладывает эту работу на плечи сотрудников отдела кадров.
Таксисты
У обычных таксистов постоянно стресс. Вначале нужно найти клиента а затем довезти его до точки назначения. А ведь в дороге таксист отвечает и за свою жизнь и за жизнь клиента.
Кроме того, таксисты постоянно сталкиваются с нарушением правил дорожного движения со стороны других участников дорожного движения. Вдобавок часто приходится общаться с ГАИ.
А ещё таксисты часто подвергаются насилию.
Турагенты
Никто не хочет, чтобы долгожданная поездка обернулась трагедией, поэтому турагенту необходимо оставаться на связи и решать все неожиданно возникающие проблемы.
Авиадиспетчера
Про авиадиспетчеров хорошо рассказал Артур Хейли в своём романе «Аэропорт».
Со времён выхода романа у авиадиспетчеров многое изменилось, появились новые и более совершенные системы автоматизации, но по-прежнему у авиадиспетчеров остаётся высокий груз ответственности.
