Цены на такси в России могут подскочить на десятую часть, если сбои в работе АЗС не устранят в ближайшее время. Такой прогноз дал известный автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
В качестве одной из мер смягчения последствий он предлагает массовую установку газобаллонного оборудования на машины такси.
Главные мысли за 1 минуту:
- Рост тарифов такси может составить до 10% на фоне проблем с топливом.
- Причина — перебои в работе АЗС, которые пока не удаётся быстро купировать.
- Установка газобаллонного оборудования (ГБО) может стать способом снизить давление на рынок.
Что происходит с ценами на такси
По оценке Игоря Моржаретто, если ситуация на топливном рынке не стабилизируется, стоимость услуг такси вырастет примерно на 10%. Это связано с тем, что расходы на бензин и дизель — одна из главных статей затрат перевозчиков. В условиях ажиотажного спроса и перебоев с поставками горючего компании вынуждены закладывать риски в конечную цену для пассажиров.
Почему ГБО может помочь
Эксперты указывают на альтернативный путь — перевод автомобилей такси на газ. Газобаллонное оборудование позволяет существенно снизить затраты на топливо, особенно в регионах, где газ дешевле бензина. Кроме того, это менее зависимый от нефтяных котировок источник энергии. Массовое внедрение ГБО могло бы сделать рынок такси более устойчивым к ценовым шокам на традиционных АЗС.
Что говорят участники рынка
Опрошенные представители таксопарков и сервисов заказа поездок подтверждают: рост цен на бензин и дизель неизбежно транслируется в тарифы. При этом сроки восстановления нормальной работы АЗС остаются неопределёнными. В таких условиях даже временное подорожание топлива на 5–7% способно привести к повышению стоимости поездок на десятки процентов.
«Если перебои на АЗС не купировать в ближайшие дни, рост цен на такси может составить до 10%. Это чувствительный удар для пассажиров, особенно в крупных городах», — отметил Игорь Моржаретто.
Вывод
Ситуация на топливном рынке напрямую влияет на кошелёк пассажиров. Единственный способ избежать резкого скачка — либо быстро нормализовать работу АЗС, либо активнее переводить такси на альтернативные виды топлива, в первую очередь на газ. Эксперты сходятся во мнении: пока ни один из этих сценариев не реализован в полной мере, риск повышения тарифов сохраняется.
