Вице-премьер РФ Александр Новак выразил надежду, что сложная ситуация с топливом окажет лишь незначительное воздействие на рост цен и инфляционные ожидания в России.

Заявление прозвучало на фоне острого периода для внутреннего рынка нефтепродуктов, когда биржевые цены на бензин и дизель били рекорды, а в ряде регионов фиксировался дефицит.

Главные мысли за 1 минуту:

  • Вице-премьер Александр Новак надеется, что топливный кризис не вызовет резкого скачка потребительских цен.
  • Власти принимают экстренные меры: запрет экспорта бензина и дизеля, увеличение нормативов поставок на биржу.
  • Правительство рассчитывает стабилизировать рынок в ближайшие недели, минимизировав инфляционные риски.
  • Рост оптовых цен на топливо пока не в полной мере отразился на рознице — ключевой фактор сдерживания инфляции.

Новак в ходе общения с журналистами подчеркнул, что правительство мониторит ситуацию ежедневно. Основная задача — не допустить перерастания волатильности на оптовом рынке в устойчивый рост розничных цен, который ударит по карману потребителей и разгонит инфляцию.

городской транспорт
Фото: ТУТ НЬЮС / городской транспорт. Автор Виталий Кистерный

Ситуация обострилась в сентябре 2023 года: биржевые цены на бензин марки Аи-92 и Аи-95 обновили исторические максимумы, а дизельное топливо подорожало более чем на 20% за месяц. В ответ правительство ввело временный запрет на экспорт бензина и дизеля, а также повысило нормативы обязательных продаж на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). Эти меры уже начали охлаждать рынок: цены пошли вниз.

Однако, по оценкам аналитиков, эффект от запрета экспорта проявится не сразу. Ключевой вопрос — насколько быстро стабилизация оптового звена дойдёт до розницы. Пока независимые АЗС поднимают цены медленнее, чем крупные сети, но риски сохраняются. Новак признаёт: последствия могут быть, но власти делают всё, чтобы они оказались минимальными для кошелька россиян.

«Мы принимаем все необходимые решения. Ситуация находится под контролем», — заявил вице-премьер.

Эксперты отмечают: прямой вклад топлива в потребительскую инфляцию невелик (около 2% в корзине), но цены на бензин и дизель формируют ожидания бизнеса и населения. Если оптовые цены удастся удержать, это снизит давление на продовольствие и логистику. Пока Минэкономразвития сохраняет прогноз инфляции на 2023 год в диапазоне 7–7,5%, и новая топливная волатильность в этот прогноз пока не закладывается.

В любом случае, заявление Новака сигнализирует рынку: правительство не намерено мириться с ростом цен и готово ужесточать регулирование, если ситуация выйдет из-под контроля. Но окончательные выводы делать рано — за фактическим эффектом мер все следят в режиме реального времени.