Когда миллиардер, управляющий сразу несколькими компаниями, признаётся, что почти всё своё время тратит на одну задачу, это звучит как парадокс.
Но именно так работает Илон Маск.
В интервью и публичных выступлениях он не раз подчеркивал: 80% его времени уходит на инженерные процессы, а не на совещания или пиар.
В сентябре 2025 года портал Wikium напомнил о его методе тайм-боксинга — строгого распределения времени на конкретные задачи.
Маск планирует день буквально по минутам, но при этом львиная доля уходит на технические детали.
Он может часами обсуждать конструкцию двигателя или алгоритм управления ракетой, вместо того чтобы сидеть на бесконечных встречах.
Экономисты объясняют это просто. Маск строит компании, где ключевая ценность — технология.
И если он сам не погружён в инженерные решения, то рискует потерять контроль над главным активом.
В отличие от многих топ-менеджеров, которые делегируют всё, Маск сознательно остаётся «главным инженером».
В 2025 году SpaceX готовится к новым миссиям Starship, а Tesla выводит на рынок обновлённые модели с полностью автономным управлением.
И в обоих случаях Маск лично участвует в разработке. По данным VC.ru, он проводит большую часть дня в цехах и лабораториях, а не в кабинетах.
Финансист Нассим Талеб однажды сказал: «Руководитель, который не понимает сути продукта, — это бухгалтер, а не лидер». Маск, похоже, следует этому принципу. Его время — это инвестиция в технологию, а не в отчёты.
Именно поэтому 80% его дня уходит на одну задачу: создание продукта. Всё остальное — переговоры, маркетинг, даже управление капиталом — вторично.
И, возможно, именно в этом секрет его успеха: он не играет в менеджмент, он строит будущее руками инженера.
Автор: Виталий Кистерный
